ステンレス鋼の完全な実行
操作しやすく、排水性に優れ、湿式処理
MARPOL 72/78 Annex V認証
コントロルボックス付き
S / Sエンクロジャはオプションです
船の大きさ
1)垂直間の長さ(Lpp)
前後の垂線間の距離。
2)全長(Loa)
幹から船尾までの水平距離。
3)水路の長さ(Lwl)
船が夏の刻印をしているときに、幹と船尾の成型された側面の間の水平距離。
4)幅(B)
最大の成形幅はフレムの外側で左右に測定されますが、シェルめっきの内側です。
5)すべての広がり
右舷の船体から船側の船体まで測定した船の最大幅。
6)茎のドラフト(Tfwd)
垂直力で測定した、水ラインとキルの下面との間の垂直距離。
7)船尾でのドラフト(Ta)
垂直線から測定した水線とキルの下面間の垂直距離。
8)トリム
茎の喫水と船尾の喫水との違い。
ダウンして頭でトリム。 喫水が幹の方が船尾よりも大きい場合。
船尾で下降しトリム。 ドラフトが船尾よりも大きい場合は、幹よりも大きい。
適切なトリムで、均一なキルで。 船尾の喫水は茎の喫水に等しい。
9)深さ
ベスラインと上部連続デッキとの間の垂直距離。 深さは船側の半分のLppで測定されます。
10)フリボド
水面と側面(デッキライン)のデッキの上部との間の距離。 夏のフリボドという用語は、プリムソルのマクのSラインの上端とデッキラインの上端からの距離を意味します。
11)通風。
水線と船の最高点との間の垂直距離。 空気の抜き勾配は夏のマクから測定されます。 それが夏のドラフトに達するまで船がバラストできない場合は、そのミニマムドラフトを得る。
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